Masz pytania? Zadzwoń – 502 229 001 | Darmowa dostawa już od 100 zł
Masz pytania? Zadzwoń – 502 229 001 | Darmowa dostawa już od 100 zł
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER usuwa odpowiednie osady metaliczne z felg i lakieru. Reakcja z pyłem hamulcowym oraz lotną rdzą daje efekt krwawej felgi. Neutralne pH nie zwalnia z próby materiałowej i ochrony podczas pracy.
Orientacyjne zużycie to 30 ml na felgę, około 120 ml na cztery koła. Pracuj na chłodnej powierzchni i obserwuj działanie przez około 2 minuty. Dokładnie spłucz przed wyschnięciem preparatu.
BLOODY RIM CLEANER: orientacyjnie 30 ml na felgę. Wpisz liczbę felg, np. 4 dla jednego kompletu. Rozmiar i zabrudzenie wpływają na zużycie; dawka nie jest wydajnością na m² lakieru.
Wynik jest orientacyjny. Przyjmujemy podane wyżej założenia. Rzeczywiste zużycie zależy od chłonności, zabrudzenia i techniki aplikacji. Dla podanego zakresu przyjmujemy wskazaną wyżej średnią lub większe zużycie. Wybieramy najtańszy zestaw dostępnych opakowań, nawet gdy większa pojemność oznacza dodatkowy zapas. Przy tej samej cenie wybieramy mniejszy nadmiar, a następnie mniej opakowań.
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER to deironizer do usuwania metalicznych zanieczyszczeń z odpowiednich felg i lakieru. Pomaga usuwać pył hamulcowy. Jest przeznaczony również do osadów określanych jako lotna rdza. Reakcja z nimi daje charakterystyczny efekt krwawej felgi. Preparat ma neutralne pH. Jego formuła nie zawiera kwasów ani wodorotlenków.
Dekontaminacja lakieru wymaga wcześniejszego umycia samochodu i sprawdzenia odporności wykończenia. Na felgach także wykonaj próbę w mało widocznym miejscu. Pracuj na chłodnej powierzchni w cieniu. Orientacyjna dawka wynosi około 30 ml na felgę. Po około 2 minutach obserwowanego działania dokładnie spłucz produkt, nie dopuszczając do zaschnięcia. Usunięcie osadu nie naprawia korozji ani ubytków lakieru.
BLOODY RIM CLEANER reaguje z osadami metalicznymi i daje charakterystyczne czerwone zabarwienie nazywane efektem krwawej felgi. Pomaga usunąć pył z klocków hamulcowych oraz lotną rdzę osiadającą na powierzchni. Preparat ma neutralne pH, bez kwasów i wodorotlenków, lecz nadal wymaga ochrony oczu i skóry. Deironizacja usuwa zanieczyszczenie; nie odbudowuje lakieru i nie naprawia korozji materiału.
| Zaleta | Korzyść w praktyce |
|---|---|
| Usuwanie osadów metalicznych | Osobny etap dokładnego oczyszczania felg i lakieru. |
| Działanie na pył hamulcowy | Pomaga usuwać osad powstający podczas eksploatacji samochodu. |
| Usuwanie lotnej rdzy | Dotyczy zanieczyszczeń na powierzchni, bez obietnicy naprawy korozji. |
| Widoczna reakcja | Czerwone zabarwienie pomaga obserwować kontakt z osadem. |
| Neutralne pH | Formuła bez kwasów i wodorotlenków, przy zachowaniu zasad ochrony. |
| Aplikacja atomizerem | Umożliwia skierowanie preparatu na zabrudzone fragmenty. |
| Możliwość delikatnego wspomagania | Odpowiedni pędzelek lub gąbka pomaga dotrzeć do zagłębień. |
| Dawka na komplet kół | 120 ml na cztery felgi ułatwia orientacyjny wybór pojemności. |
Orientacyjnie około 30 ml na jedną felgę, czyli około 120 ml na komplet czterech felg. Dla oferowanego opakowania 750 ml daje to obliczeniowo 6 pełnych kompletów przy tej dawce, przed uwzględnieniem strat i powtórzeń. Wielkość, kształt oraz stopień zabrudzenia kół wpływają na ilość. Dawki na felgę nie przenoś na metr kwadratowy karoserii.
| Pojemność | Przeliczenie orientacyjnej dawki |
|---|---|
| 750ml | około 6 pełnych kompletów po 4 felgi przy 120 ml/komplet |
| 2L | około 16 pełnych kompletów po 4 felgi przy 120 ml/komplet |
| 5L | około 41 pełnych kompletów po 4 felgi przy 120 ml/komplet |
| 10L | około 83 pełnych kompletów po 4 felgi przy 120 ml/komplet |
Przeliczenia nie uwzględniają strat aplikacyjnych. Nie osiągaj podanej dawki przez zalewanie lub pozostawianie nadmiaru na materiale.
Przed użyciem sprawdź stan oraz odporność wykończenia. Nie stosuj dowolnie na uszkodzonej powłoce i nie zakładaj dopasowania do każdego chromu, aluminium lub PPF. Czerwony kolor nie potwierdza usunięcia całego brudu. Nie stosuj na gorącej powierzchni i nie pozostawiaj do wyschnięcia.
Niebezpieczeństwo. H302: działa szkodliwie po połknięciu. H317: może powodować reakcję alergiczną skóry. H318: powoduje poważne uszkodzenie oczu. Stosuj rękawice i ochronę oczu lub twarzy zgodnie z etykietą. Przy dostaniu się do oczu ostrożnie płucz wodą, usuń soczewki, jeśli można je łatwo wyjąć, nadal płucz i natychmiast skontaktuj się z lekarzem.
Zapewnij wentylację, unikaj kontaktu z oczami i wdychania rozpylonego produktu. Środki ochrony dobierz zgodnie z etykietą oraz aktualną kartą charakterystyki. Nie rozpylaj w kierunku ludzi ani zwierząt. Nie odprowadzaj pozostałości do wód, gleby lub kanalizacji.
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| Czym jest NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER? | Deironizer do usuwania osadów metalicznych, pyłu hamulcowego i lotnej rdzy z odpowiednich felg oraz lakieru samochodowego. |
| Jak działa BLOODY RIM CLEANER? | BLOODY RIM CLEANER reaguje z osadami metalicznymi i daje charakterystyczne czerwone zabarwienie nazywane efektem krwawej felgi. Pomaga usunąć pył z klocków hamulcowych oraz lotną rdzę osiadającą na powierzchni. Preparat ma neutralne pH, bez kwasów i wodorotlenków, lecz nadal wymaga ochrony oczu i skóry. Deironizacja usuwa zanieczyszczenie; nie odbudowuje lakieru i nie naprawia korozji materiału. |
| Do jakich powierzchni pasuje BLOODY RIM CLEANER? | Odpowiednie felgi aluminiowe, stalowe i lakierowane, po sprawdzeniu stanu wykończenia. Lakier samochodowy dopuszczony do deironizacji, po wcześniejszym myciu i próbie. Chrom, folia PPF, nielakierowane aluminium i szczególne powłoki wyłącznie po potwierdzeniu dopasowania do konkretnego wykończenia. |
| Jak zaplanować ilość BLOODY RIM CLEANER? | Orientacyjnie około 30 ml na jedną felgę, czyli około 120 ml na komplet czterech felg. Dla oferowanego opakowania 750 ml daje to obliczeniowo 6 pełnych kompletów przy tej dawce, przed uwzględnieniem strat i powtórzeń. Wielkość, kształt oraz stopień zabrudzenia kół wpływają na ilość. Dawki na felgę nie przenoś na metr kwadratowy karoserii. |
| Czy podana wydajność jest gwarantowana? | Nie. Wartości służą obliczeniu orientacyjnego zapotrzebowania. Rzeczywiste zużycie zależy od wielkości i faktury powierzchni, sposobu nanoszenia oraz strat aplikacyjnych. Zacznij od małego fragmentu. |
| Jak dobrać pojemność opakowania? | Uwzględnij zakres prac i wynik próby, a następnie porównaj potrzebną ilość z tabelą pojemności. Kupowana objętość dotyczy wariantu wybranego przy przycisku dodania do koszyka. |
| Jak przygotować powierzchnię? | Poczekaj na ostygnięcie kół lub karoserii, ustaw samochód w cieniu i sprawdź wykończenie. Przed deironizacją lakieru umyj samochód. Przygotuj wodę do dokładnego płukania oraz osobne akcesoria do kół. |
| Dlaczego potrzebna jest próba przed aplikacją? | Wcześniejsze powłoki i wykończenia mogą zmieniać reakcję materiału. Sprawdź instrukcję producenta powierzchni i oceń próbkę po wyschnięciu, zanim wykonasz całość. |
| Czy BLOODY RIM CLEANER usuwa wszystkie rodzaje zabrudzeń? | Nie. Produkt jest ukierunkowany na zanieczyszczenia metaliczne. Nie traktuj go jako środka do każdego rodzaju brudu, smoły albo uszkodzeń korozyjnych. |
| Czy BLOODY RIM CLEANER trzeba rozcieńczać? | Instrukcja przewiduje bezpośrednie rozpylanie preparatu. Nie podaje proporcji roztworu roboczego; stosuj aktualną etykietę i nie mieszaj produktu z pianą, szamponem ani innym płynem do felg. |
| Jakie warunki są odpowiednie? | Chłodna powierzchnia, cień i możliwość dokładnego płukania. Pracuj na fragmentach, które zdążysz spłukać przed wyschnięciem; nie aplikuj na gorące koła po jeździe. |
| Jakich akcesoriów użyć? | Atomizer, odpowiednia miękka szczotka, pędzelek detailingowy lub gąbka, jeśli potrzebne jest delikatne wspomaganie. Do lakieru używaj czystych akcesoriów, które nie były zabrudzone osadem z felg. |
| Co zrobić z nadmiarem preparatu? | Dokładnie spłucz wodą wraz z uwolnionym osadem. Nie dopuszczaj do zaschnięcia w otworach, przy śrubach i w zagłębieniach. Większa ilość nie uzasadnia wydłużania czasu kontaktu. |
| Kiedy i jak zakończyć działanie BLOODY RIM CLEANER? | Po około 2 minutach obserwowanego działania dokładnie spłucz wodą. Jeśli preparat zaczyna wysychać, spłucz wcześniej. Osuszanie wykonaj dopiero po usunięciu produktu i zabrudzeń. |
| Jak często używać BLOODY RIM CLEANER? | Dobieraj częstotliwość do obecności osadów metalicznych i zaleceń dotyczących powłoki. Deironizer nie tworzy trwałego zabezpieczenia; po zabiegu oceń jego stan na czystej powierzchni. |
| Jak przechowywać BLOODY RIM CLEANER? | W szczelnym oryginalnym i oznakowanym opakowaniu, poza dostępem dzieci. Zachowaj warunki i termin przydatności z etykiety; nie przelewaj do opakowań po żywności. |
| Czy można mieszać BLOODY RIM CLEANER z inną chemią? | Nie. Stosuj jako oddzielny etap zgodnie z etykietą, bez łączenia z detergentem, innym impregnatem albo pozostałościami środków w opryskiwaczu. |
| Jakie środki ostrożności stosować? | Chroń oczy i unikaj wdychania rozpylonego preparatu. Zapewnij wentylację i dobierz środki ochrony według etykiety oraz aktualnej karty charakterystyki. Nie jedz, nie pij i nie pal podczas pracy; po zakończeniu umyj ręce. |
| Skąd bierze się czerwony efekt krwawej felgi? | To widoczna reakcja preparatu z osadami metalicznymi. Natężenie koloru zależy między innymi od ich ilości; nie jest pomiarem ogólnej czystości koła. |
| Czy neutralne pH oznacza produkt nieszkodliwy? | Nie. Karta wskazuje zagrożenia dla oczu, możliwość alergii skóry i szkodliwość po połknięciu. Stosuj ochronę zgodną z etykietą. |
| Czy BLOODY RIM CLEANER można używać na lakierze? | Tak, do odpowiedniego lakieru po myciu, sprawdzeniu zaleceń jego producenta i próbie. Nie przenoś automatycznie tej możliwości na dowolną folię lub powłokę. |
| Czy preparat naprawi rdzewiejącą felgę? | Nie. Usuwa osad metaliczny z powierzchni. Wżery, łuszcząca się powłoka i korozja konstrukcyjna wymagają osobnej oceny lub naprawy. |
| Na ile kompletów wystarcza 500 ml? | Obliczeniowo na około 4 pełne komplety po cztery felgi przy 120 ml na komplet. Duże koła, straty i powtórzenia mogą zmniejszyć tę liczbę. |
| Czy można zostawić deironizer na dłużej niż 2 minuty? | Nie zastępuj powtórnego zabiegu dowolnym wydłużaniem kontaktu. Obserwuj powierzchnię i spłucz przed wyschnięciem, nawet wcześniej niż orientacyjne 2 minuty. |
| Czy BLOODY RIM CLEANER nadaje się do felg chromowanych? | Wymaga potwierdzenia odporności konkretnego chromowanego wykończenia i próby. Neutralne pH nie stanowi uniwersalnego dopuszczenia. |
| Czy usuwa smołę i asfalt? | Karta dotyczy przede wszystkim osadów metalicznych. Nie przyjmuj skuteczności wobec smoły i asfaltu; do tych zabrudzeń dobierz właściwy środek. |
| Czy można używać jednego pędzla do felg i lakieru? | Nie przenoś akcesoriów zabrudzonych osadem z kół na lakier. Twarde cząstki mogą rysować powierzchnię. |
| Co zrobić, gdy czerwony osad pozostaje w zagłębieniach? | Dokładnie wypłucz preparat i sprawdź powierzchnię. Jeśli zanieczyszczenia pozostają, oceń możliwość ponownego krótkiego zabiegu zamiast pozostawiania resztek do wyschnięcia. |
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER płyn do mycia felg krwawa felga deironizer
Polska karta techniczna PDF — 2 strony A4, do pobrania i wydruku.
Pobierz kartę techniczną (PDF, PL)
Oferujemy atrakcyjną politykę rabatową dla firm i partnerów handlowych. Skontaktuj się z nami, aby poznać indywidualne warunki współpracy.